(включая утилизационный сбор 120 750 р. согласно Постановлению Правительства РФ №639 от 31 мая 2018 года)
549 900 руб.
(включая утилизационный сбор 120 750 р. согласно Постановлению Правительства РФ №639 от 31 мая 2018 года)
Новинка 2020 года!
Сбалансированный городской мотоцикл как для новичков, так и для опытных райдеров.
Инжекторный 400-кубовый мотор с двумя верхними распредвалами обеспечивает отличную динамику в городском трафике при небольшом расходе топлива.
Антиблокировочная система (ABS) для эффективного и безопасного торможения.
CFMOTO 400 NK со светодиодными LED-блоками ходовых огней, поворотников и тормоза гармонично сочетает мощность и экономичность в стильном исполнении и по доступной цене.
Спортивный дизайн этого мотоцикла не может оставить равнодушными окружающих и полностью меняет представление о 400-кубовых мотоциклах. В любой поездке вы будете наслаждаться не только движением, но и вниманием окружающих. Превосходная управляемость, хорошая динамика и огромное количество высокотехнологичных решений делают CFMOTO 400 NK (ABS) лучшим в своем сегменте. Не вызывает сомнений тот факт, что устойчивость транспортного средства на поворотах весьма важна. К счастью, мотоцикл модели CFMOTO 400 NK (ABS) так же прост в управлении, как и другие модели семейства NK, что позволяет осуществлять быстрое и четкое управление транспортным средством при каждом повороте. На этом мотоцикле вы ощутите страсть к езде и почувствуете ритм своего сердца!
Мощный двухцилиндровый 8-клапанный двигатель объемом 400 кубических сантиметров, с двумя верхними распределительными валами и жидкостным охлаждением обладает большим ресурсом.
Яркие светодиодные LED-блоки ходовых огней, поворотников и тормоза обеспечивают отличную видимость в любое время суток.
Система электронного впрыска топлива с блоком управления Bosch обеспечивает высокую топливную экономичность.
Гидравлический механизм натяжения цепи ГРМ повышает эффективность работы двигателя и снижает уровень шума.
Конструкция стальной рамы обеспечивает высокую пространственную жесткость.
Тормозная система с двумя плавающими тормозными дисками диаметром 300 мм и двухпоршневыми суппортами спереди и 220 мм с однопоршневым суппортом сзади обеспечивает уверенное торможение на любых скоростях, а антиблокировочная система (ABS), разработанная компанией Continental повышает безопасность до самого высокого уровня.
Жидкокристаллическая панель приборов легко читается и позволяет не отвлекаться от управления мотоциклом.
Тип двигателя | 4-тактный, 2 цилиндра, рядный, DOHC |
Охлаждение | Жидкостное |
Рабочий объем | 400,4 куб. см |
Мощность | 29,5 кВт (40 л. с.) при 9500 об/мин |
Макс. крутящий момент | 32 Н·м/7750 об/мин |
Топливная система | Электронный впрыск топлива (EFI) |
Зажигание | ECU |
Стартер | Электрический |
Длина/Ширина/Высота | 2114 /750 /1100 мм |
Колесная база | 1415 мм |
Минимальный дорожный просвет | 150 мм |
"Сухая" масса | 206 кг |
Высота посадочного места | 815 мм |
Тормозная система | гидравлическая с ABS |
Колесные диски передний/задний | 3,5*17/4,5*17 |
Шины передняя/задняя | 120*70 - 17/160*60 - 17 |
Максимальная конструктивная скорость | 155 км/ч |
Емкость топливного бака | 17 л |
Количество мест | 2 |
Максимальная нагрузка | 150 кг |
Степень сжатия | 11,1 |
Бензин | АИ-95 |
КПП | Механическая, 6-ступенчатая |
Привод | Цепной |
Рама | Сварная, из стальных труб |
Официальный дилер CFMOTO в Екатеринбурге
Екатеринбург, Московский тракт 9-й км, стр. 2а
Ежедневно с 10:00 до 19:00
Анатолий Равинский
Руководитель отдела продаж
Телефон: +7(904) 38-10-360
Email: a.ravinskiy@dc-moto.ru